Première question : est ce un moteur 2T ou 4T? Si c'est un 2T, vide ton réservoir et mets du mélange frais... Si c'est un 4T, c'est plus grave. sans doute un segment. Demande un devis préalable.
C'est un 4T B&S
Sujet écrit par emeline62 le dimanche 10 mai 2015 à 17:08